Combustibles sintéticos

Vista de las instalaciones de la refinería de Petronor

Primera planta de combustibles sintéticos de España

Apostamos por un modelo circular donde utilizamos CO2 e H2 renovable para producir combustibles sintéticos. 

La planta, fruto de la colaboración entre Repsol, Petronor y Saudí Aramco, tendrá una capacidad de producción de 8.000 litros al día de combustibles de baja  huella de carbono y estará situada en el puerto de Bilbao. Dicha planta demo, en una primera fase de desarrollo, tiene programado el inicio de la construcción para finales de 2024. 

¿Cómo producimos combustibles sintéticos?

Para fabricar combustibles sintéticos utilizamos hidrógeno renovable y CO2. El hidrógeno lo obtenemos de la molécula del agua, a partir de electrolisis con energía renovable, y el CO2 lo capturamos de la refinería de Petronor. 

La principal innovación del proyecto es conseguir crear gas de síntesis (CO+H2) a partir de H2 y CO2, generando como subproducto agua. A continuación, utilizamos los últimos avances de tecnologías existentes para crear gasolinas o querosenos a partir de gas de síntesis.

Los combustibles sintéticos son, desde el punto de vista químico, idénticos a los usados actualmente en los motores de combustión por lo que pueden usar la infraestructura y red logística existente a día de hoy. Dichos combustibles tienen diferentes aplicaciones finales, como combustible de aviación, diésel renovable y naftas.

Conoce el proceso en profundidad

Infografía combustibles sintéticos

 

Combustibles sintéticos, en cifras:

8.000

litros/día de

combustibles con baja huella de carbono.

6,7 

Mt de CO2

capturadas/año.

Beneficios circulares

  • Retiramos CO2 de la atmosfera, transformando un contaminante en una materia prima.
  • Desplazamos el uso de materias primas fósiles.
  • Fabricamos productos de baja o nula huella de carbono avanzando en nuestro compromiso de llegar a ser emisiones netas cero en 2050.
  • Utilizamos energía renovable en nuestros procesos.
  • Ofrecemos una alternativa de descarbonización a sectores que no se pueden electrificar a día de hoy como el transporte de larga distancia, marítimo y aéreo.
  • Fomentamos la adopción de nuevas tecnologías y modelos productivos.
Una carretera con varios tipos de vehículos

Clasificación por ejes y cadena de valor

Nuestros proyectos de economía circular responden a los ejes de nuestra estrategia y están repartidos a lo largo de toda la cadena de valor, desde la obtención de materias primas a la comercialización de productos y servicios.

Clasificación por ejes y cadena de valor